輸送帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)在進(jìn)行輸送物料時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)斷帶問(wèn)題，而影響至整個(gè)輸送線(xiàn)的輸送速度，無(wú)法達(dá)到生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)的輸送效率。為此必須找出根源以標(biāo)冶本，解決根本問(wèn)題。下面一起來(lái)看看輸送帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)斷帶情況。
1、齒輪減速器的損壞，液力耦合器噴液或電動(dòng)機(jī)逆轉(zhuǎn)。

2、輸送帶接頭質(zhì)量問(wèn)題。輸送帶的接頭分為機(jī)械接頭和硫化接頭，機(jī)械接頭的質(zhì)量遠(yuǎn)不如硫化壓力，溫度和壓力在硫化板上分布不均，溫度和壓力的保持時(shí)間設(shè)定不合理，采用不合理的材料等對(duì)硫化工藝均有影響。

3、輸送帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)在輸送中因其他東西卷入而引導(dǎo)起輸送機(jī)載荷突然增加，比如大矸石或其他質(zhì)量特別大的物體實(shí)然混在下運(yùn)輸?shù)拿褐小?

4、啟運(yùn)轉(zhuǎn)能和停車(chē)時(shí)應(yīng)力變化大。輸送帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的啟動(dòng)和停車(chē)也會(huì)造成輸送帶斷裂，一般在空載下啟動(dòng)輸送機(jī)。

5、輸送帶自身質(zhì)量不過(guò)關(guān)，輸送帶服務(wù)年限過(guò)長(zhǎng)，輸送帶長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷輸送，日常維護(hù)不到位。

6、物料分配不均，輸送帶跑偏。輸送帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)有空載段和超載段，使得輸送帶受力不均。