滾筒式輸送機(jī)控制系統(tǒng)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)構(gòu)成。控制器是控制系統(tǒng)的心臟，
一般都會在輸送系統(tǒng)的每個滾筒輸送機(jī)上設(shè)計(jì)安裝一個可編程控制箱，負(fù)責(zé)該臺滾筒輸送機(jī)的具體運(yùn)作，下面來看看滾筒式輸送機(jī)控制系統(tǒng)的作用。
滾筒式輸送機(jī)控制系統(tǒng)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)構(gòu)成?？刂破魇强刂葡到y(tǒng)的心臟，
一般都會在輸送系統(tǒng)的每個滾筒輸送機(jī)上設(shè)計(jì)安裝一個可編程控制箱，負(fù)責(zé)該臺滾筒式輸送機(jī)的具體運(yùn)作，下面來看看滾筒式輸送機(jī)控制系統(tǒng)的作用。
控制自動化。自動化主要體現(xiàn)在系統(tǒng)的控制器的選用和遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能上。主站的工作人員可以通過工作站的信息管理系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離訪問和控制各分站機(jī)，
進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和設(shè)備管理。有利于信息的及時處理，因而也就提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性；
故障自我診斷。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、PLC可編程控制器、傳感設(shè)備有設(shè)有自我檢測功能，遇到網(wǎng)絡(luò)斷線、控制模塊故障、信號傳輸干擾等情況，系統(tǒng)會發(fā)出相應(yīng)警報(bào)。
全分布式結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)采用全分布式結(jié)構(gòu)，“地面控制為主，井下控制為輔”，主機(jī)與分級之間既相聯(lián)系又互不干擾，即便是地上部分發(fā)生了故障，
也不會影響井下機(jī)組的正常作業(yè)。因而，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。
操作人性化。系統(tǒng)控制界面合理，采用人間界面。模擬真實(shí)的運(yùn)行場景，畫面顯示形象生動、直觀大方，便于操作人員識別，控制起來也方便了很多。
功能設(shè)置也比較齊全，配有運(yùn)行工況顯示、檢測數(shù)據(jù)報(bào)告和故障提示等功能。
低運(yùn)行費(fèi)用。由于是遠(yuǎn)程分布控制，就減少了機(jī)組布線，節(jié)約了成本費(fèi)用。又因系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性較強(qiáng)，而且系統(tǒng)擴(kuò)展性良好，網(wǎng)絡(luò)柔性化程度高，
故能通過更改軟件體統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)功能的變換，而不需要重新設(shè)計(jì)。
低維護(hù)費(fèi)用。系統(tǒng)本身的可靠程度加上自有的故障檢測功能，所以降低了系統(tǒng)發(fā)生故障的概率，維護(hù)費(fèi)用也就省了下來。v