輸送帶跑偏是平行輸送機運行時最常見的故障。解決這類故障，要注意安裝的尺寸精度和日常維護。產(chǎn)生偏差的原因很多，要根據(jù)不同的原因區(qū)別對待。

1.當承載托輥組的帶式皮平行輸送機的皮帶在整個平行輸送機中間跑偏時，可以調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造過程中，惰輪組兩側的安裝孔被加工成用于調(diào)整的長孔。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側沿皮帶前進方向向前移動，或者另一側向后移動。當皮帶向上脫離時，惰輪總成的下部位置應向左移動，惰輪總成的上部位置應向右移動。

2.調(diào)心滾子組的安裝調(diào)心滾子組有多種類型

如中間轉軸式、四桿式、立式滾子式等。原理是利用阻擋或滾筒在水平面內(nèi)轉動來阻擋或產(chǎn)生側向推力，使皮帶自動居中，以達到調(diào)節(jié)皮帶跑偏的目的。一般在平行輸送機總長度較短或平行輸送機雙向運行時，采用這種方法比較合理，因為較短的帶式皮平行輸送機更容易跑偏，不容易調(diào)整。但長帶式皮平行輸送機最好不要采用這種方式，因為使用調(diào)心托輥組會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

3.調(diào)整驅(qū)動輥和反轉輥的位置

驅(qū)動輥和反向輥的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要組成部分。因為一臺平行輸送機至少有2到5個滾筒，所以所有滾筒的安裝位置都必須垂直于帶式皮平行輸送機長度方向的中心線，偏差過大必然會產(chǎn)生偏差。調(diào)整方法類似于惰輪組的調(diào)整。如果磁頭鼓的皮帶偏向鼓的右側，右軸承座要前移；如果皮帶偏向滾筒左側，左軸承座應前移；相應地，左軸承座或右軸承座可以向后移動。尾輥的調(diào)整方法正好與頭輥相反。經(jīng)過反復調(diào)整，皮帶調(diào)整到理想位置。最好在調(diào)整驅(qū)動滾筒或換向滾筒之前準確安裝其位置。

4.張力的調(diào)整

皮帶張力的調(diào)節(jié)是平行輸送機調(diào)偏中非常重要的一個環(huán)節(jié)。重錘張緊部分上部的兩個改向滾輪除了垂直于皮帶的長度方向外，還應垂直于重力垂線，即保證其軸線中心線的水平。當使用螺桿張緊或液壓缸張緊時，張緊輥的兩個軸承座應同時平移，以確保輥軸垂直于皮帶的縱向。皮帶跑偏的具體調(diào)整方法與滾筒類似。

5.轉移點處的下料位置對皮帶偏差的影響

物料在轉載點的下料位置對皮帶跑偏影響很大，尤其是兩條平行輸送機在水平面上的投影垂直時。通常，應考慮轉運點處上下帶式皮平行輸送機的相對高度。高度越低，材料的水平速度分量越大，對下部帶的橫向影響越大。同時，材料很難居中。皮帶橫截面上的材料發(fā)生偏轉，最終導致皮帶跑偏。如果材料向右傾斜，皮帶就會向左移動，反之亦然。在設計過程中，應盡可能增加兩條平行輸送機的相對高度。受空間限制的移動式散裝運輸機械的上下漏斗、溜槽等部件的形式和尺寸應認真考慮。一般情況下，導料槽的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右。為了減少或避免皮帶跑偏，可以加擋板擋住物料，改變物料的下落方向和位置。

6.雙向運行的調(diào)整平行輸送機跑偏

雙向運行平行輸送機的皮帶跑偏調(diào)整比單向平行輸送機要困難得多。在具體調(diào)整時，要先調(diào)整一個方向，再調(diào)整另一個方向。調(diào)整時，要仔細觀察皮帶運動方向和跑偏趨勢的關系，逐一調(diào)整。重點應放在驅(qū)動輥和換向輥的調(diào)整上，其次是托輥和材料下料點的調(diào)整。同時需要注意的是，硫化接頭時，皮帶在帶段長度方向上的受力要均勻，使用導鏈牽引時，兩側排出的力要盡可能相等。