中山轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的皮帶跑偏在運(yùn)行中是比較常出現(xiàn)的一種故障，對(duì)于該類問(wèn)題如果不夠重視，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和維護(hù)，輕則會(huì)使得皮帶損耗加重，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使得皮帶發(fā)生軟化、燒焦甚至引發(fā)火災(zāi)，從而使得企業(yè)損失巨大。

導(dǎo)致皮帶發(fā)生跑偏的原因是多樣的，如安裝時(shí)引起的皮帶跑偏，安裝設(shè)備時(shí)的安裝質(zhì)量對(duì)皮帶跑偏影響巨大，若安裝時(shí)誤差較大，導(dǎo)致皮帶跑偏，此類跑偏的情況最難處理。主要是由于安裝時(shí)輸送帶的接頭不平直，從而使得皮帶的兩邊受力不均勻，皮帶會(huì)在設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中，一直向張緊力大的一邊跑偏。另外機(jī)架的歪斜也使得皮帶跑偏，而且這類情況導(dǎo)致的跑偏往往較嚴(yán)重，而且在安裝完成后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整十分困難。

除了安裝的問(wèn)題，如由滾筒、 托輥粘料引起的跑偏。 通常來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)在運(yùn)輸了一些物料后，由于礦料有一定的粘性，會(huì)使得滾筒和托輥上粘有部分礦粉等，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使得其局部的半徑變大，從而導(dǎo)致皮帶兩側(cè)的張緊力發(fā)生變化，兩邊不均勻，使皮帶向緊的一邊發(fā)生跑偏。
另外在皮帶安裝好之后，設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間，皮帶會(huì)由于工作拉伸而松弛，產(chǎn)生永久性的變形和老化，張緊力下降，從而隨著工作時(shí)間的增加而越來(lái)越松弛，導(dǎo)致跑偏。還有，有時(shí)設(shè)備在安裝好以及空載時(shí)運(yùn)行是正常的，沒(méi)有跑偏的情況，但是一旦在重負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就容易發(fā)生跑偏，這是由于礦料在皮帶上的分布不均勻，若礦料偏到左側(cè)，那么皮帶會(huì)出現(xiàn)向右邊跑偏的情況。

皮帶打滑、斷帶、過(guò)負(fù)荷以及聯(lián)軸器斷開是轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)在輸送物料的中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的故障，在設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)這類問(wèn)題會(huì)使得整個(gè)生產(chǎn)的環(huán)節(jié)都受到影響，使得生產(chǎn)不能連續(xù)進(jìn)行，從而導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低， 給企業(yè)的生產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失。 引發(fā)此類問(wèn)題的原因主要是電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩發(fā)生變化。

因此要在設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中，實(shí)時(shí)地監(jiān)控中山轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的運(yùn)行。當(dāng)皮帶或聯(lián)軸器強(qiáng)度不夠的時(shí)候，在外力的強(qiáng)作用下會(huì)發(fā)生突然斷裂的情況，此時(shí)，電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)急速地下降，引起故障。