伴隨著古代產業(yè)鏈方法的迅猛發(fā)展，愈來愈多的新方法、新技術新工藝利用在皮帶轉彎機的生產制造上，而對皮帶轉彎機機殼內部結構存料的問題理應如何解決呢？
1、皮帶轉彎機的皮帶已逐漸由原先的針織物板材改為聚酯纖維面料板材跟滌綸片基皮帶，這二種板材的優(yōu)勢除開壽命長外，其長短方位的伸展形變量也相當?shù)男。@就使過去晉升機日常保養(yǎng)的一項工作中-查驗調濟皮帶張緊力，顯得已經不適用了。從近多少年具體利用的情形看，晉升機在首尾輪復膠且畸型利用的情形下，一年調濟一次皮帶支撐力就充足了，因而為了一年一次的調濟而設計皮帶張緊組織就看起來用度支出不太公道。如撤銷張緊組織，可簡化機座，降低煙塵染上源。
2、在皮帶轉彎機的機座撤銷張緊組織后，尾輪中心線與機座底邊的規(guī)格就固定下來，這時將原斜插式的活動機殼拆掉而改成一固定的圓弧頂殼，該弧形的半徑約超過尾軸榫心到料倉距軸心間距點，且弧形點離料倉的間隙在確保以下設計要求時要盡量小，根據(jù)這一改進，可將空間填充料的量減少、一個較小的值。
通過改進設計，與原機座較為用度提升并不大，撤銷張緊組織可勤儉節(jié)約一部分用度，但卻明顯降低了影響質量的要素，同時也降低了工作人員的勞動效率，使皮帶轉彎機更趨向公道化。